L'EUROPE A SA FUSÉE PRIVÉE : UNE TONNE EN ORBITE, DIX-HUIT MOIS APRÈS LE CRASH

Vingt-huit mètres de haut, une tonne de charge utile, un pas de tir au-dessus du cercle polaire : Spectrum n'a rien d'une fusée de science-fiction, et c'est précisément ce qui la rend historique. Fondée à Munich en 2018, Isar Aerospace est devenue samedi la première entreprise privée européenne à placer un satellite en orbite depuis le sol du continent. Jusqu'ici, l'Europe partait de Guyane, ou demandait poliment à un Américain.

Le premier vol, en mars 2025, avait duré trente secondes avant de retomber dans la mer de Norvège, ce que la société avait qualifié de « succès », le mot ayant en aérospatiale un sens plus souple qu'en comptabilité. Cette fois, le satellite est là-haut, et personne n'a eu besoin d'ajuster la définition.

À Bruxelles, on a immédiatement parlé d'« autonomie stratégique », expression qui désigne, depuis dix ans, une fusée qu'on n'avait pas. À Paris, Mansour Marcon a salué « un succès européen », c'est-à-dire allemand, lancé depuis la Norvège, qui n'est pas dans l'Union, avec un satellite qui ne l'est pas non plus. En même temps, il tourne.

Et maintenant ? Une tonne en orbite, c'est le poids exact des rapports parlementaires sur l'indépendance spatiale européenne publiés depuis 2015. Isar Aerospace propose de les embarquer au prochain vol : ils seraient enfin lus, par personne, mais de très haut.

Prévision : le prochain lancement emportera un rapport sur le précédent. Il devrait tenir dans la tonne.